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    而拉杆箱厂...

    截止到七月二十号，拉杆箱和箱包厂一共发走了十七万只拉杆箱。

    江宇这边留下的拉杆箱因为都是皮革面的，所以是最贵，也是利润最高的。

    他这三十六万五千只箱子平均一个箱子价值六十四米元，按照八七年三点七二的汇率来算，每只拉杆箱价值华币二百三十四元。

    这些皮革面的拉杆箱平均成本在五十五元。

    一个拉杆箱的利润将近一百八十元。

    拉杆箱厂发出去的货结算了一千零七十万米元。

    根据国家外汇条例，企业可以有12%的提留的规定。

    江宇自留了一百二十万米元，余下的换成了华币是两千六百万。

    综合一下,    他现在手里有现金四千四百万,    米元一百二十万。

    还有就是南方那些联合拉杆箱厂的抽成，他们那边也做出了十万只拉杆箱。

    一个拉杆箱他抽十米元,    也是百万米元，变成华币也近四百万元。

    他现在有五千多万的现金资产。

    其他资产暂时忽略不计。

    他这些企业固定资产加起来也不过三百二百万的，其中鞋厂还不算是他个人的。

    五千万！

    这些钱在80年代，那绝对是一笔可以击破很多人苦胆的巨款，但江宇并不觉得它很多。

    这些钱如果投资一个大厂，说不定几天就光了。

    投资大厂没什么计划，但投资小厂计划还是有的。

    眼下他就要投资一个小厂了。

    就是那个空气滤清器。

    柴油机厂那边已经开始研究发动机了，他这边自然也要做些准备。

    别人家把发动机研究成功了，他这边连空气滤清器还没做出来呢。

    那就成了笑话了。

    厂房他现在有，压力锅拉杆箱这块地的另一半也已经全部盖好了。

    现在还有两个闲置的厂房。
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